Desempenho e Conectividade
Eu fui beneficiado pela assistência automática disponível nos motores de acionamento central da Bosch. O próximo melhor recurso provavelmente são as trocas Shimano Deore XT/SLX, integradas neste modelo Carbon, em conjunto com o monitoramento de potência. O sistema de 12 marchas, com uma faixa de cassete de 10-51t, realiza as trocas de marcha com uma rapidez impressionante. O display do guidão fornece uma orientação codificada por cores, indicando quando é recomendável mudar de marcha, levando em conta a cadência e a saída de watts.
Controles e Funcionalidade
Os controles do display, da potência e do interruptor do modelo Carbon são geridos por um pequeno botão que possui três áreas de pressão e um botão de subida/descida. Em alguns momentos, essa organização pareceu inteligente e eficiente, enquanto em outras ocasiões eu gostaria de ter escolhido um código de desbloqueio mais simples.
Crédito: Kevin Purdy
Autonomia da Bateria
A autonomia da bateria, conforme relatado pela Specialized, chega a "até 5 horas", um dado que poucas pessoas conseguirão confirmar. A bateria possui 520 watts-hora em um sistema de 48 volts, capaz de gerar uma potência nominal de 320 watts. É possível ajustar a saída de todos os três níveis de assistência pelo aplicativo da Specialized. Além disso, pode-se adquirir uma bateria extensora do tamanho de uma garrafa d’água, que custa $450 e adiciona mais 160 Wh ao sistema, caso se opte por sacrificar um suporte para garrafa (mantendo outros dois disponíveis).
Experiência de Pilotagem
No entanto, ninguém deve utilizar esta bicicleta, ou seus modelos semelhantes, de maneira econômica em um percurso com carga. Esta bicicleta foi projetada para se mover, seja para acelerar em um trajeto diário, prolongar um passeio de exercício ou enfrentar aquela subida que compromete o prazer da sua rota. O modelo Carbon se destacou em retas, em curvas, ao iniciar de uma parada total e praticamente sempre que eu estava concentrado, esquecendo-me da bicicleta e apenas pedalando.
Comparativa de Mercado
Não tenho muitos pontos de comparação, uma vez que a maioria das bicicletas elétricas que custam essa quantia são volumosas, extremamente potentes ou projetadas para carregar muitos itens. O modelo Carbon e suas várias alternativas que a Specialized oferece têm um custo mais elevado porque eliminam elementos pesados da experiência de pilotagem: peso, estrutura e sistemas complexos. O Carbon fornece um suporte, luzes, três suportes para garrafa e pontos de montagem, permitindo que ele execute mais do que apenas aumentar a potência do seu passeio. Entretanto, essa é a sua principal vantagem em relação à maioria das bicicletas elétricas disponíveis: oferecer uma experiência de pilotagem ágil e leve, aprimorada com uma dose equilibrada de potência da bateria e peso, favorecendo um deslocamento mais rápido ou de maior distância.
